Cóimhiotail alúmanaim agus tíotáiniam: an féidir iad a mhalartú san aeraspáis?

Spreag an chonspóid faoi solenoidí cóimhiotal alúmanaim i gcoinne solenoidí aeraspáis cóimhiotail tíotáiniam aird fhorleathan le linn na faidhbe maidir le sceitheadh ​​aeir ar aerárthach nua Boeing. Ní hamháin go mbaineann an díospóireacht le sábháilteacht an spásárthaigh, ach baineann sé freisin le ceist lárnach in eolaíocht na n-ábhar: an féidir cóimhiotail alúmanaim a chur ar aghaidh mar chóimhiotail tíotáiniam nó nach féidir? Chun an cheist seo a fhreagairt, ní mór dúinn anailís dhomhain a dhéanamh ar iltoisí, amhail cáilíocht, próiseas, comhdhéanamh agus réimsí iarratais.
An Díospóireacht Cáilíochta
I réimse an aeraspáis, baineann cáilíocht na n-ábhar go díreach le feidhmíocht agus sábháilteacht aerárthaí. Is é cóimhiotal tíotáiniam, ar a dtugtar as a neart ard, dlús íseal, friotaíocht creimeadh agus airíonna den scoth eile, an t-ábhar is fearr le haghaidh aerárthaí ardfheidhmíochta a mhonarú. I gcodarsnacht leis sin, cé go bhfuil ard-neart ag cóimhiotal alúmanaim freisin, tá sé níos lú ná cóimhiotal tíotáiniam i dtéarmaí teocht ard agus friotaíocht creimeadh. Dá bhrí sin, ó thaobh cáilíochta, ní féidir le cóimhiotail alúmanaim cóimhiotail tíotáiniam a athsholáthar go hiomlán.
Difríochtaí i bPróisis
Tá sé deacair cóimhiotal tíotáiniam a phróiseáil agus éilíonn sé trealamh agus teicneolaíocht próiseála speisialta. Tá próiseáil cóimhiotal alúmanaim sách éasca agus tá an costas níos ísle. Mar sin féin, cinneann an difríocht próiseas seo freisin raon feidhme a n-iarratas sa réimse aeraspáis. Úsáidtear cóimhiotail tíotáiniam go forleathan i gcodanna ríthábhachtacha mar innill agus giaranna tuirlingthe mar gheall ar a n-airíonna uathúla, agus úsáidtear cóimhiotail alúmanaim níos minice i struchtúir neamh-ualachiompartha ar nós sliogáin aerárthaí.

Comhdhéanamh
Tá an díospóireacht faoi cibé an féidir le cóimhiotail alúmanaim pas a fháil do chóimhiotail tíotáiniam ag brath ar thuiscint ar chomhdhéanamh an ábhair. Cé go bhfuil alúmanam (m.sh., cóimhiotal Ti-6Al-4V) sa chuid is mó de chóimhiotail tíotáiniam a úsáideann an cine daonna faoi láthair, ní chiallaíonn sé seo gur féidir cóimhiotail alúmanaim a athsholáthar go simplí. Is cuid an-bheag den chóimhiotail atá i gcóimhiotail Ti{2} Al-4V, agus déantar a fheidhmíocht a chinneadh go príomha ag an gcóimheas tíotáiniam, alúmanaim agus vanadium. Dá bhrí sin, tá difríochtaí suntasacha idir cóimhiotail alúmanaim agus cóimhiotail tíotáiniam ó thaobh comhdhéanamh amháin.

Difríochtaí i réimsí iarratais
Sa tionscal aeraspáis, braitheann cur i bhfeidhm ábhar éagsúil ar an gcomhbhabhtáil idir feidhmíocht agus costas. Úsáidtear cóimhiotail tíotáiniam go forleathan i réimsí ríthábhachtacha mar gheall ar a ardfheidhmíocht, ach ar chostas níos airde, agus úsáidtear cóimhiotail alúmanaim go forleathan i struchtúir neamh-ualachiompartha mar gheall ar a gcostas níos ísle agus ar fheidhmíocht níos fearr. Níl an roinnt saothair seo de thaisme, ach tá sé bunaithe ar chleachtas agus ar thaithí fadtéarmach.
Go hachomair, ní féidir cóimhiotail alúmanaim a chaitheamh amach mar chóimhiotail tíotáiniam. Cé gur féidir le cóimhiotail alúmanam i gcásanna áirithe feidhmeanna cóimhiotail tíotáiniam a athsholáthar go páirteach, tá an t-ionadú sin teoranta agus contúirteach i dtimpeallacht mar aeraspáis, áit a bhfuil feidhmíocht ábhartha an-éilitheach. Dá bhrí sin, i gcás an fhadhb sceite aeir in aerárthach nua Boeing, níor cheart dúinn neamhaird a dhéanamh ar an tábhacht a bhaineann le roghnú ábhar, ach imscrúdú a dhéanamh go domhain agus fíorchúis na faidhbe a fháil amach.